（1941年10月27日）

美国航务委员会宣布放弃海参崴援苏路线，已经证明是一个仓卒间造成的错误，因为此项宣布不仅使阅报者为之愕然，而且国务院与总统府也大为惊异（见前日路透社华盛顿电）。事实上，美国利用自波士顿至阿堪遮的北大西洋航线，正与北太平洋的海参崴航线相辅并行，此举只是为了增强援苏的效率，既非放弃海参崴路线，更与对日谈判风马牛不相及。

但日本在谈判无进展的苦闷中，抓到了这样一个好题目，当然无论如何是要引为自己的光荣胜利的。而且胜利还只在幻想之中，它已经开始作得寸进尺的胁迫了。日本报纸对于航务委员会前述宣布的第一个反应是欣喜快慰，但第二个反应，则认为此种“让步”尚不能使日本满意。《日日新闻》说：“美国虽已宣布援苏改取路线，日本对美态度则未有丝毫软化”，它要求美国必须承认日本“结束中国事变”及“建设东亚共荣圈”的双重目的。《报知新闻》则要求美国必须完全停止援苏，否则“北太平洋危机不能完全消除”。

这一幕喜剧给我们一个这样的教训：对付日本只有二途，不是拒绝作一寸一分的让步，就是一让再让至于让无可让为止。